青藏铁路格拉段道岔更换和信号系统改造工程全部完工_当前观点

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中新社西宁7月1日电 (祁增蓓)记者从中国铁路青藏集团有限公司(以下简称“青藏集团公司”)获悉，青藏铁路格拉段(格尔木至拉萨)道岔更换和信号系统改造工程已全部完工，7月1日正式投入使用。

青藏铁路格拉段全长1142千米，自2006年全线开通至今，随着行车密度的增加，设备老化带来的线路运能不足、设备隐患频出等矛盾日益突出。

2022年6月，青藏铁路格拉段道岔更换和信号系统改造工程正式开工建设，改造车站56个，其中32个车站更换道岔、新建计算机联锁系统，24个车站进行联锁系统增加电码化、计轴设备等改造，配套实施通信、电力、房建等改造工程。

据了解，整个道岔更换和信号系统改造工程56个车站的平均海拔4455米，海拔超过4000米的车站48个，其中唐古拉车站海拔5068米。

线路升级改造后，将进一步满足青藏铁路的运营需求，全面提升青藏铁路的运营安全性、可靠性、舒适性和抗风险能力，减少高原环境下的维修工作量和运营成本。

青藏铁路是世界上海拔最高、高原线路里程最长的铁路。青藏集团公司党委宣传部部长韩永林表示，青藏铁路无论是西格段还是格拉段，实施提档升级、扩能改造将会进一步提升整个青藏线的输送能力。(完)

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